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| 大型露天矿运输汽车轮胎刺破分析及对策 |
| 江西 李文斌 |
| 摘
要 电动轮汽车在露天开采运输作业中起着主导的作用，其轮胎消耗费用占采矿作业成本的11.8%。轮胎磨损消耗直接关系到露天矿山的运输成本。本文根据露天矿山的特点，对轮胎磨损的状态进行分析，从而提出相应的对策。 关键词 电动轮汽车
轮胎磨损 相应对策 德兴铜矿是特大型斑岩铜矿山，年采剥总量达6250万T以上，露采中剥离的废石由电动轮汽车运往排土场，采出的矿石由电动轮汽车运往破碎站，全年周转量达到14356万TKm。电动轮汽车在露天生产运输中起着主导的作用，据统计台年周转量达到276万TKm，每一条轮胎每年平均承运量达40.55万TKm，轮胎所消耗的费用占采矿作业成本的11.8%。电动轮汽车由于载荷大、作业条件差，轮胎消耗成为一个非常突出的问题，轮胎消耗占整个运输成本费用的20%～30%。为了充分发挥轮胎的使用效率，减少损伤，延长使用寿命以降低运输成本，有必要对损伤轮胎使用寿命的诸因素进行综合分析，从中寻找出影响轮胎使用寿命的主要因素，从而制定出相应的科学管理方法，达到延长轮胎使用寿命，提高工作效率，节能降耗，提高矿山的经济效益。笔者根据德兴铜矿露天采矿场1998年—2001年期间电动轮汽车轮胎的实际消耗量情况和磨损统计资料进行分析，并根据矿山的运输条件分析。探讨轮胎的磨损成因，旨在探索适应露天运输道路的管理措施，提高电动轮轮胎的使用寿命。 |